Интерес к полуприцепам для металлолома постоянно растет. Производители полуприцепов стремятся обеспечить идеальное сочетание низкого веса и высокой прочности транспортного средства. Чем легче ТС тем больше груза он может перевезти, что обеспечивает большую экономию, учитывая весь жизненный цикл продукта. Чтобы быть как можно более конкурентоспособным на рынке, Feber разработал полуприцеп, который снижает расход топлива при одновременном увеличении его полезной нагрузки. В результате сотрудничества между инженерами-конструкторами Feber и SSAB, ведущим производителем высокопрочных конструкционных сталей, компания Feber предлагает непревзойденный полуприцеп для перевозки металлолома. Полуприцеп имеет боковые стенки толщиной 3 мм (верхняя часть) / 4 мм (нижняя часть), сваренные лазером, вместе интегрированные с верхним ободом. Все части кузова, включая пол, выполнены из стали Hardox 450, шасси из стали Strenx 700.
Изменение конструкции на лазерно-сварную с интегрированным верхним ободом позволило повысить прочность и жесткость кузова полуприцепа. В то же время было сэкономлено 250-300 кг веса, в зависимости от размера. Это увеличило грузоподъемность. Из-за меньшего количества элементов, используемых при сборке кузова, общая длина сварных швов была уменьшена на 22 погонных метра.