Конструкция шасси:

• Лонжероны изготовлены из шведской высокопрочной конструкционной стали Strenx, предназначенной для использования в температурном диапазоне -70 + 40^оС.
• Опорная плита усиленного исполнения. Шкворень седельно-сцепного устройства 2” (3,5” опция). Возможна установка шкворня во второе положение. Конструкция надшкворневого пространства усиленная для лучшей работы конструкции.
• Опорное устройство BPW(Германия)  или SAF (Голландия) грузоподъемностью 24000 кг. (2х12000 кг). Одностороннее управление подъемом/опусканием расположено справа по ходу движения.
• Рама полуприцепа облегченного типа, предназначена для езды по магистральным дорогам.
• Осевой агрегат CEYLAN (Турция).
• Установка двухстороннего механизма подъема оси возможна в нескольких вариантах:
  • - 1 ось;
  • - 1 и 3 ось.
• Электронная пневматическая система TEBS-E обеспечивает высокую эффективность торможения. Возможна установка двух типов производителей систем на выбор:
  • - Knorr-Bremse
  • - Wabco
• Электрооборудование Ermax во взрывобезопасном исполнении.
• Основные задние фонари гибридные (габаритные огни – диодные, остальные – лампы накаливания). Изготовлены в противоударном влагозащищенном корпусе. Возможен вариант исполнения с круглыми фонарями.
• ОПЦИЯ: Монокрыло над всеми колесами. Состоит из двух площадок, изготовленных из квинтета аллюминия и 4-х полукрылков Parlock. Возможна установка пластиковых крыльев Parlock над всеми колесами.

Осевой агрегат:

• Производитель: CEYLAN (Турция)
• Тормозной механизм барабанного типа
• Колесная колея 2040 мм, рессорная колея 1200 мм
• Вторая ось с АБС
• Тормозные камеры 24”
• Энергоаккумуляторы 24/30”
• Пневморессоры со стальным стаканом

Колеса и шины:

• Колеса в сборе, 6 штук + 1 или 2 запасных
• Шины 385/65 R22,5, диски стальные

Тормозная система:

• Двухконтурная пневматическая тормозная система.
• Тормозные камеры мембранного типа на 1-й оси.
• Пружинные энергоаккумуляторы на 2-й и 3-й оси
• Электронная пневматическая система TEBS-E обеспечивает высокую эффективность торможения.
• Система ABS обеспечивает защиту от блокировки колес. Датчики скорости стоят на 2-й оси.
• Система RSS обеспечивает защиту от опрокидывания, складывания и заноса.
• ОПЦИЯ: Информация о нагрузке выводится на дисплей грузового автомобиля или бортовой компьютер прицепа.
• ОПЦИЯ: Система экстренного торможения - максимальная эффективность торможения в экстремальной ситуации с включением мигающих фонарей красного цвета.
• Опционально подключаются системы телематики, измерения давления в шинах, системы предотвращения столкновения и т.д.
• При монтаже пневматической проводки используются высокопрочные ПВХ трубки и штуцера Wabco
• Тормозной расчет производится немецкими инженерами с использованием опыта эксплуатации прицепов в России.

Электрооборудование:

• Электрооборудование Ermax во взрывобезопасном исполнении. Напряжение 24 В. Кабель и разъемы надежно защищены от химического и теплового воздействия.
• Боковые габаритные огни диодные, 12 шт.
• Боковые задние маркерные огни в резиновом кожухе.
• Основные задние фонари гибридные (габаритные огни – диодные, остальные – лампы накаливания). Изготовлены в противоударном влагозащищенном корпусе. Возможен вариант исполнения с круглыми фонарями.
• Диодная подсветка номера, 2 шт.
• ОПЦИЯ: Фонари оповещения о экстренном торможении (в нормальном состоянии работают как обычные дополнительные фонари стоп сигнала)
• ОПЦИЯ: Возможна установка полностью диодных задних фонарей.
• Все фонари на разъемах, что облегчает замену.
• Соответствует правилам ЕЭК ООН №48

Настил:

• Листы пола из влагостойкой фанеры толщиной 24 мм.